为确保铁路运输安全，根据《铁路安全管理条例》（国务院令第639号）等有关规定，现划定平顶山至漯河至周口高速铁路周口段线路安全保护区并通告如下:
一、平顶山至漯河至周口高速铁路周口段线路安全保护区范围
地点 |
铁路起讫里程 |
左(右)侧 |
从铁路线路路堤坡脚或者铁路桥梁外侧起向外距离(ｍ) |
备注 |
商水县 |
DK149+211-DK149+700 |
双侧 |
20 |
|
DK149+700-DK150+400 |
双侧 |
15 |
||
DK150+400-DK151+400 |
双侧 |
20 |
||
DK151+400-DK156+600 |
双侧 |
15 |
||
DK156+600-DK158+400 |
双侧 |
20 |
||
DK158+400-DK160+600 |
双侧 |
15 |
||
DK160+600-DK167+542 |
双侧 |
20 |
||
DK167+542-DK169+808 |
双侧 |
15 |
车站 |
|
DK169+808-DK172+202 |
双侧 |
15 |
||
西华县 |
DK172+202-DK172+700 |
双侧 |
15 |
|
DK172+700-DK174+200 |
双侧 |
20 |
||
DK174+200-DK175+700 |
双侧 |
15 |
||
DK175+700-DK177+400 |
双侧 |
20 |
||
DK177+400-DK179+300 |
双侧 |
15 |
||
DK179+300-DK180+788 |
双侧 |
20 |
||
DK182+225-DK186+796 |
双侧 |
15 |
||
淮阳区 |
DK188+023-DK189+200 |
双侧 |
15 |
|
DK189+200-DK191+277 |
双侧 |
20 |
||
川汇区 |
DK180+788-DK181+400 |
双侧 |
20 |
|
DK181+400-DK182+225 |
双侧 |
15 |
||
DK186+796-DK188+023 |
双侧 |
15 |
||
DK191+277-DK192+400 |
双侧 |
20 |
||
DK192+400-DK193+400 |
双侧 |
15 |
||
DK193+400-DK193+716 |
双侧 |
20 |
||
DK194+580-DK196+170 |
双侧 |
12 |
||
DK196+700-DK197+538 |
双侧 |
12 |
||
ZFXLDK0+000-ZFXLDK0+530 |
右侧 |
12 |
||
ZFXLDK0+530-ZFXLDK1+386 |
双侧 |
12 |
||
ZFSLDK0+000-ZFSLDK0+530 |
右侧 |
12 |
||
ZFSLDK0+530-ZFSLDK1+358 |
双侧 |
12 |
||
市城乡一体化示范区 |
DK193+716-DK194+000 |
双侧 |
20 |
|
DK194+400-DK194+580 |
双侧 |
15 |
||
DK197+538-DK198+000 |
左侧 |
12 |
下行 |
|
DK198+200-DK198+980 |
左侧 |
12 |
下行 |
|
DK198+980-DK200+267 |
双侧 |
12 |
车站 |
|
DK197+538-右DK198+250 |
右侧 |
12 |
上行 |
|
右DK198+390-右DK198+980 |
右侧 |
12 |
上行 |
|
ZFXLDK1+386-ZFXLDK1+840 |
双侧 |
12 |
||
ZFXLDK1+840-ZFXLDK2+035 |
左侧 |
12 |
||
ZFXLDK2+090-ZFXLDK2+220 |
右侧 |
12 |
||
ZFXLDK2+220-ZFXLDK2+943 |
双侧 |
12 |
||
ZFXLDK2+943-ZFXLDK3+300 |
左侧 |
12 |
车站 |
|
ZFSLDK1+358-ZFSLDK2+930 |
双侧 |
12 |
||
ZFSLDK2+930-ZFSLDK2+985 |
右侧 |
12 |
||
ZFSLDK2+985-ZFSLDK3+319 |
右侧 |
12 |
车站 |
二、有关要求
（一）在铁路线路安全保护区划定后，铁路建设单位或者铁路运输企业应当进行勘界，绘制铁路线路安全保护区平面图，并根据平面图在铁路沿线设立标桩，铁路沿线有关企事业单位、组织和个人应当给予支持和配合。
（二）在铁路沿线从事生产、生活或者其他活动的，应当遵守《铁路安全管理条例》（国务院令第639号）等相关规定。
2023年11月17日